È con orgoglio che annunciamo la fine degli scavi sulla tratta che ospiterà l’alta velocità tra Torino e Lione. Questa mattina, le squadre del consorzio SMP4 guidato da Spie batignolles e composto da Eiffage Génie Civil, Ghella Spa, la CMC di Ravenna e COGEIS Spa hanno ultimato la perforazione finale a 600 m di profondità per collegare i due fronti: lato est, verso Torino e lato ovest, verso Saint-Jean-de-Maurienne.
Per approfondire leggi il comunicato stampa ufficiale.